本文摘要：去年《哈佛商业评论》（Harvard Business Review）公开发表的十大业务转型最顺利的企业榜单既包括了很多少见的方面，又有很多人甚至都没注意到的方面。

去年《哈佛商业评论》（Harvard Business Review）公开发表的十大业务转型最顺利的企业榜单既包括了很多少见的方面，又有很多人甚至都没注意到的方面。蒂森克虏伯（Thyssenkrupp AG）是一家德国材料巨头，其历史可以追溯到200多年前，该企业的总销售额中有47％是来自于新的快速增长领域。蒂森克虏伯的主要业务覆盖面积钢铁生产、汽车技术和电梯等工业设备。看上去蒂森克虏伯或许并不是数字化转型的有力候选者，但这家企业新的思维数据客户价值的希望正在开始看到效益。

其中一个顺利案例是MAX，这是电梯行业首个基于云的动态预测确保系统，可以为近42000个客户增加停机时间。MAX是蒂森克虏伯与微软公司合作用于预测分析技术的成果。在与微软公司的合作中，蒂森克虏伯还使用了微软公司HoloLens为电梯修理人员获取协助，前不久，还利用HoloLens为残疾消费者设计了家庭楼梯移动系统。这些只是工业巨头蒂森克虏伯在其北美分部展开的26个数字化转型项目中的一小部分。

作为北美分部的负责人，首席执行官Patrick Bass在蒂森克虏伯美国和德国电梯运营方面享有将近二十年的机械工程经验，他让整个公司对其核心业务新的思维，其中很多业务早已受到低成本竞争对手和商品化的批评。Bass在拒绝接受专访使回应：“我们经历了‘去产品化’业务的过程，因为产品生命周期显得比以往任何时候都要较短。我们正在注目旗下所有42家企业，想到我们能在哪里推展新的价值。

”技术不是一切数字化转型一般来说被指出与主要的设备新的投资是齐头并进的，但蒂森克虏伯抱持更加实际的观点。他们只是把新型的传感器和工具作为最后的一种手段，而他们首先要倚赖的是有数的数据。

Bass说道：“不要被统计资料重返和传感器束缚寄居了，你有可能享有的数据远比你意识到的还要多。”蒂森克虏伯也并不期盼于靠软件或高科技服务赚。与通用电气有所不同，通用电气原作了很高的软件许可销售目标，而蒂森克虏伯将数据视作贩卖出有更加多电梯、造船设备和汽车零部件的一种方式。

Bass说道，一切都是关于转变与客户谈话的内容。这一切都始自约4年前的建筑业主与他们之间的可怕关系。事实上，大多数出售电梯的人并不讨厌电梯。

电梯占用空间、浪费时间、并且常常出有故障。Bass说道：“这是客户必需购买的设备，而且一般来说是有法律规定的。当电梯必须维修的时候，你的工作决定就不会被打乱。但电梯仍然常常再次发生故障。

”电梯行业的标准确保作法，就是监控设备并告诉建筑物业主电梯何时再次发生故障。蒂森克虏伯有一个非常简单但毕竟革命性的点子，“我们想等到电梯再次发生故障的时候才有所行动，”Bass说道。

或许从当下来看，预测性确保在工业企业中大受欢迎，但4年前并非如此。预测设备故障意味著要搜集数据，但这并不意味著加装新的传感器。事实证明，许多适当的数据早已被瞄准在蒂森克虏伯电梯技术人员的头上。

例如，他们告诉电梯门在底层再次发生故障的几率要低于在高层的时候。他们也告诉，某些特定的用于模式比其他模式更容易造成故障。

Bass说道：“我们意识到，我们没适当摆放传感器；我们早已享有了这些数据。”数字化转型并不是说道要加到传感器，而是要捕捉涉及科学知识并将其与未知的用于模式展开给定。

“这是我们数字化转型旅程的开始。”MAX转变了蒂森克虏伯与客户交流的方式。虽然Bass没获取明确细节，但他回应，蒂森克虏伯的服务留存率呈现出下降趋势，现在招标过程的重点仍然是价格，还是总价值。

他说道：“我们看见了快速增长、效率的提高以及市场对我们品牌的观点再次发生的变化。”某种程度令人欣慰的是，蒂森克虏伯的所有主要竞争对手都在消防他们的作法。经验教训Bass回应，数字化转型的一个最重要部分是，后退一步，问问你究竟做到的是什么业务。

“很多人会说道，蒂森克虏伯就是做到电梯的，但我们只不过是一家运输公司，我们运送的是人才。”将业务提高到更高的水平，不仅可以获释创造力，还可以鼓舞员工。

蒂森克虏伯的管理者讨厌谈论公司在建设智慧城市和精简城市交通方面所充分发挥的起到。“很多人的一天在电梯里开始和完结。”理解人们何时下行和上行，就如在城市规划中理解他们什么时候从城市一头移往到另一头某种程度最重要。

这种点子促成蒂森克虏伯在去年发售了全球第一部纵向移动的电梯，这种创意技术最后可能会转变建筑物的设计方式。MAX和其他25个正在展开中的转型项目让Patrick Bass获得了怎样的灵感？其中一个灵感是，数字化转型是关于原作可转化成为客户价值的现实目标。“我们从一个来源、一个事实、在建构价值的闭环系统中的动态信息等有所不同角度来看。

如果没建构出有具备变革性的价值，那么你就不应当这样做到。”这也是一个没任何具体起点的旅程。他说道：“这不是一个早已已完成了的旅程。

这是一种必须持续继续执行业务的新方式。”他补足说道，不要记得人才的因素。蒂森克虏伯从电梯技术人员那里汲取了他们累积了多年的专业知识，这么做到不是为了让他们毁掉工作，而是为了提升他们的工作效率。

“如果我们没维持这种服务机制，我们就会取得成功。我们必须彰显员工权力。

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